v이커머스 회사들이 유료 회원제를 활성화하려고 OTT에 힘을 싣는 건 고객 ID(계정)별로 맞춤형 물건과 서비스를 제공하는 ‘ID 이코노미’에 방지하기 위해서다. 고객 맞춤을 하기 위해서는 고객이 플랫폼에 자주 방문해 여러 서비스를 사용하며 데이터를 남겨야 한다. 적립금이나 할인 혜택만 부족하다는 판단에서 OTT로 고객을 플랫폼에 유인하여 오래 머물게 만들려는 것이다.
NICE신용평가는 두산의 등급 전망을 '부정적'에서 '진정적'으로 조정했다. 요즘 두산의 구조조정 행보를 효과적으로 평가해온 것이다. 반면 대한민국기업평가는 회사의 등급 예상에 여전히 '부정적'이란 딱지를 남겨뒀다. 하이일드펀드 수요 뿐 아니라 금리 메리트를 보고 청약을 대비하는 증권사 리테일 수요도 많다. 회사 입장에선 운영금액 조달 자본을 낮출 가능성이 높은 상태이다.
v이커머스 업체들이 무료 회원제를 활성화하려고 OTT에 힘을 싣는 건 고객 ID(계정)별로 맞춤형 상품과 서비스를 제공하는 ‘ID 이코노미’에 예방하기 위해서다. 고객 맞춤을 하기 위해서는 고객이 플랫폼에 자주 방문해 수많은 서비스를 이용하며 데이터를 남겨야 한다. 적립금이나 할인 혜택만 부족하다는 판단에서 OTT로 고객을 플랫폼에 유말미암아 오래 머물게 만들려는 것이다.
자체 산업이 발달의 큰 축을 담당했지만 요즘 몇 년간 부지 입찰경쟁이 과열됐다고 판단, 리스크 케어에 나선 것도 같은 맥락이다. 다소 리스크가 높은 자체 사업은 선별적으로 진행하면서 도급사업 비중을 늘렸다. 부지확보 자체가 만만치 않은 상태에서 무리하게 입찰경쟁에 뛰어드는 것은 리스크가 따른다고 판단하는 것이다. 대신 도급공사 수주를 늘리기 위해 입찰 참여 전담팀을 강화했다.
코로나바이러스의 타격을 심하게 입은 업체들은 이미 지난해 신용등급이 떨어졌답니다. 아마 올 정기 평가 때 신용등급이 상향 조정되는 기업들은 지난해 부정적 등급 전망 '꼬리표'를 단 경우일 겁니다. 또 코로나(COVID-19)가 장기화하고 있는 건 맞지만 주요 국가의 생산·유통 체계가 일상적으로 가동되기 시작했거든요. 거기에 음식료나 오프라인 서비스 업종은 오히려 코로나19의
5일 금융감독원이 발표한 ’2050년 신용평가실적 분석'의 말을 인용하면, 전년 신용등급이 부여되는 1240사 중 등급이 떨어진 기업은 66곳으로 7년 전보다 12곳 늘었다. 등급이 오른 업체는 34곳으로 2016년보다 3곳 줄어든 것으로 나타났다. 이후 1~8년 내 등급이 하락할 확률이 큰 기업도 78사(2018년)에서 155사(2080년)로 두 배 늘어났다. 투기 등급을
v이커머스 기업들이 유료 회원제를 활성화하려고 OTT에 힘을 싣는 건 고객 ID(계정)별로 맞춤형 아과템과 서비스를 제공하는 ‘ID 이코노미’에 대비하기 위해서다. 고객 맞춤을 하기 위해서는 고객이 플랫폼에 자주 방문해 다양한 서비스를 이용하며 정보를 남겨야 한다. 적립금이나 할인 혜택만 부족하다는 판단에서 OTT로 고객을 플랫폼에 유인해 오래 머물게 만들려는 것이다.
결국 투자자 입장에서는 어떤 데이터를 근거로 ESG 등급이 산출됐는지 알기 힘들다. 투자자를 타겟으로 ESG 정보 활용도를 설문 조사한 결과 투자 결정을 내리기에 지식이 불적당하다는 의견이 많았다. 그렇기 때문에 투자자들은 다체로운 기관의 ESG 데이터에 본인의 통찰력, 자체 조사를 통합해 투자에 활용한다. 몇몇 사모펀드 기업은 자사만의 ESG 평가 방식을 내놓기도 한다.
v이커머스 기업들이 무료 회원제를 활성화하려고 OTT에 힘을 싣는 건 고객 ID(계정)별로 맞춤형 아과템과 서비스를 공급하는 ‘ID 이코노미’에 예방하기 위해서다. 고객 맞춤을 하기 위해서는 고객이 플랫폼에 자주 방문해 다양한 서비스를 이용하며 정보를 남겨야 한다. 적립금이나 할인 혜택만 부족하다는 판단에서 OTT로 고객을 플랫폼에 유인해서 오래 머물게 만들려는 것이다.
이제까지 글로벌 신용평가기관은 중국 민간채권의 등급 평가가 불투명하고, 정부도 부실 국유회사에 대한 채무 불이행에 지나치게 관대하다고 지적해왔다. 최근 들어 등급이 높은 대형 업체들이 반복해서 상환불능에 처하면서 이같은 지적은 설득력을 얻게 됐다. 중국 대표 반도체 국영기업인 칭화유니그룹은 지난 10월 만기가 도래한 15억위안 규모의 회사채를 상환하지 못했다.