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딜로이트는 '근래에 1,700명의 미국 성인을 표본으로 온/오프라인 인터넷조사를 진행한 결과, 응답자 가운데 20% 이상이 연말 쇼핑 지출이 평소보다 늘어날 것 같다고 답했다'고 밝혀졌습니다. 이어서 '응답자 가운데 49%가 높은 인플레이션이 지출 규모에 타격을 주고 있습니다고 전했다'면서 '작년 똑같은 기간에 비해 인플레이션을 지목한 응답자 비율이 28%가량 많아진 수준'이라고

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롯데마트는 2011년 유료 사원제 모습로 빅마켓 1호점을 냈다가 가게를 3개까지 늘렸지만 현재는 7개만 남아 있을 것입니다. 경쟁사와 비교해 가게 수가 적고 수입이 떨어지자 작년 12월에는 무료회원제를 폐지하고 일반 마트로 전환했었다. 이처럼 내버려 뒀던 사업을 다시 확대하겠다고 나선 것을 두고도 업계에서는 이마트의 트레이더스가 수입 성장세를 보이자 직후늦게 전략을 교정했다는

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코로나 사태가 잡히지 않은 미국에서는 대중교통을 기피하는 현상이 지속되면서 올 상반기 업체 파산까지 이끌었던 중고차업계의 호황이 이어지고 있다. 미국 자가용 온라인 정보회사인 에드먼즈의 말을 빌리면 2019년 모델의 평균 가격은 약 5만5000달러(약 2820만원)로 한 달 새 약 1500달러(약 140만원) 증가했으며, 지난 12월부터 4월 미국 중고차 가격이 평균 30%

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이처럼 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 요구된다는 목소리도 나오고 있다. 수입차 할부금 및 유지비용들을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 바로 이후 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '승용차 리스 지원 계약'을 맺은 이후 사기를 당하는 경우도

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좋지 않은 쇼핑 관련 뉴스를 종합해보면, 요즘 몇 년간 소비자들의 불만이 늘어나고 있습니다. 주요 이슈로는 소비자 보호 및 개인아이디어 유출, 가짜 리뷰와 평점 조작, 그런가하면 환불 및 교환 정책 등이 있다. 셋째, 구매자 보호와 대중정보 유출 문제가 대두되고 있을 것입니다. 오프라인 쇼핑 플랫폼에서 개인상식이 유출되거나 해킹 사고가 나타나는 때가 불어나고 있을 것입니다.